5061, 5041
Przedstawione tutaj drogomierzeumożliwiają szybkie i precyzyjne określanie długości i powierzchni magazynów,placów, boisk; wytyczanie dziatek przy pomiarach geodezyjnych; długościbudowanych i remontowanych dróg, chodników; pomiar długości torów, kabli, rurociągów;określanie drogi hamowania przez służby policyjne. Ergonomiczna budowa ułatwiawykonywanie pomiarów oraz transport urządzeń. Wskaźnikami są trwałe liczniki mechaniczne. Nie wymagają one zasilania, pracują dwukierunkowo. Niektóre mogąbyć wyposażone w hamulec uniemożliwiający przypadkową zmianę wskazania,sprzęgło odłączające licznik od koła, licznik podwójny.
| 5061 | 5041 | |
 |
 |
|
|
Koło pomiarowe o obwodzie 0,5 metra zamocowane jest pomiędzy dwiema prowadnicami, które prowadząje po powierzchni szyny kolejowej. Integralna prowadnica szynowa zapewnia dobry kontakt koła pomiarowego z powierzchnią toru, gwarantując stabilność miernika w czasie pomiaru. Toromierz posiada solidną konstrukcję i dostosowany jest do wydajnej pracy w ciężkich warunkach. |
Drogomierz o wzmocnionej konstrukcji do użytku w terenie np. na polach uprawnych, poligonach wojskowych, obszarach kopalnianych itp. Zaprojektowany i wykonany specjalnie na trudne warunki terenowe. Posiada pięciocyfrowy licznik z cyframi o wysokości 7 mm. Dostępny jest również w wersji z dwoma licznikami, wysokość drogomierza 1020 mm. W skład drogomierza wchodzi futerał do jego transportu.
|
|
|